ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಇವಿ) ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಮೂಹ ಕಡಿತವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. EN ISO 12947-2 ಸವೆತ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು > 100,000 ರಬ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್-ಗ್ರೇಡ್ ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ ಲೆದರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 1.4mm ಬೋವಿನ್ ಹೈಡ್ಸ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 30% ತೂಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅನುಪಾತವು ನೇರವಾಗಿ EV ಬ್ಯಾಟರಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೆಟ್ರಿಕ್ಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಸ್ಪರ್ಶ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತೂಕ ಕಡಿತದ ಗಣಿತ
OEMಗಳು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತವೆ. ಸೀಟಿಂಗ್, ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ಗಳಾದ್ಯಂತ ಸಮುದ್ರ-ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ 3 ರಿಂದ 5 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಒಟ್ಟು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮಕ್ಕೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಭಾರೀ, ಅನಿಯಮಿತ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, 1.4mm ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 800-900 g/m².
ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ ಪಾಲಿಥರ್ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಪನ್ ಪಾಲಿಎಥಿಲೀನ್ ಟೆರೆಫ್ತಾಲೇಟ್ (ಪಿಇಟಿ) ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಷಾರ-ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ 3D ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಸಮಾನವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಗುವ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಕೇವಲ 500-550 g/m² ನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
| ಮೆಟ್ರಿಕ್ | 1.4mm ಪೂರ್ಣ-ಧಾನ್ಯದ ಗೋವಿನ ಚರ್ಮ | 1.2mm EV ಗ್ರೇಡ್ ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ | ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ |
| ಪ್ರದೇಶದ ಸಾಂದ್ರತೆ (ತೂಕ) | 800 - 900 g/m² | 500 - 550 g/m² | DIN EN 12127 |
| ಕಣ್ಣೀರಿನ ಶಕ್ತಿ | 40 - 60 N | 60 N ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ | EN ISO 3377-2 |
| ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | N/A (ಘನ ರಚನೆ) | 30 N/3cm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ | ISO 2411 |
| VOC ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು | ವೇರಿಯಬಲ್ (ಟ್ಯಾನಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು) | 10 mg/kg ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮ (DMF{1}}ಉಚಿತ) | VDA 277 |
| ದಪ್ಪ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ | ± 0.15 ಮಿಮೀ | ± 0.05 ಮಿಮೀ | QA ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಮಾಪನ |
ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು QA ಸೂಚನೆ:ನಿಮ್ಮ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ (BOM) ಗಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಕಡಿತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕೇ? ಭೌತಿಕ ಮಾದರಿ ರೋಲ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ISO 9001 ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್ (TDS) ಗೆ ವಿನಂತಿಸಿ.
OEM ಪರಿವರ್ತನೆ: EV ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳು ಸಸ್ಯಾಹಾರಿ ಚರ್ಮವನ್ನು ಏಕೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ
ಶ್ರೇಣಿ 1 EV ತಯಾರಕರು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆEV ಗಳಿಗೆ ಸಸ್ಯಾಹಾರಿ ಚರ್ಮಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಭೌತಿಕ ಹಗುರಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೋವಿನ ಚರ್ಮದ ಟ್ಯಾನಿಂಗ್ ಭಾರೀ ಲೋಹಗಳು (ಕ್ರೋಮಿಯಂ VI) ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ದ್ರಾವಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್-ಗ್ರೇಡ್ ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ DMF-ಮುಕ್ತ, ನೀರಿನಿಂದ{4}}ಹರಡುವ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇದು ವಾಹನದ ಆಂತರಿಕ ವಾಯು ಗುಣಮಟ್ಟ (VIAQ) ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 30 ugC/g (VDA 277) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾವಿಮೆಟ್ರಿಕ್ ಫಾಗಿಂಗ್ ಮಿತಿಗಳು 2.0 mg ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ (DIN 75201-B). ಥಾಲೇಟ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಸೈಜರ್ಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ನಿರಂತರ ಉಷ್ಣ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಮುರಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ (500 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ 120 ಡಿಗ್ರಿ, ISO 188). ಇದು ಸೌರ-ಎಕ್ಸ್ಪೋಸ್ಡ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ಗಳಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಚರ್ಮವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು UV ಅವನತಿಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ ಮತ್ತು CNC ನೆಸ್ಟಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ
ಒಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಮೀರಿ, CNC ಗೂಡುಕಟ್ಟುವ ದಕ್ಷತೆಯು EV ತಯಾರಿಕೆಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅನಿಯಮಿತ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಹಿಗ್ಗಿಸಲಾದ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ 65% ಬಳಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನಿರಂತರ 1.37ಮೀ ಅಗಲದ ರೋಲ್ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ ಆಟೋ ಇಂಟೀರಿಯರ್100% CAD/CAM ಕತ್ತರಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ±0.05mm ಗೇಜ್ ನಿಖರತೆಯು ಬ್ಲೇಡ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವಾಲ್ಯೂಮ್ EV ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಲ್ಟಿ{3}}ಲೇಯರ್ ಡೈ-ಕಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕರೂಪದ ಕ್ರಾಸ್-ಲಿಂಕ್ಡ್ ಕೋರ್ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ (ISO 2411) ರೋಲ್ನ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಸೆಲ್ವೆಡ್ಜ್ ಅಂಚುಗಳವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (FAQ)
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ ಚರ್ಮವು ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮಕ್ಕಿಂತ ಏಕೆ ಹಗುರವಾಗಿದೆ?
ಎ: ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ದಟ್ಟವಾದ, ಅನಿಯಮಿತ ಕಾಲಜನ್ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ 3D ಸಮುದ್ರ-ದ್ವೀಪ PET ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಪೋರಸ್ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ (60 N ಕಣ್ಣೀರಿನ ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ) ಒಟ್ಟಾರೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು 30-40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಹಗುರವಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೆದರ್ VDA 277 VOC ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಉ: ಹೌದು. ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್-ಗ್ರೇಡ್ EV ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ DMF-ಮುಕ್ತ, ನೀರಿನಿಂದ{3}}ಹರಡುವ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸೂತ್ರೀಕರಣವು ಉಳಿದಿರುವ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನೇಟೆಡ್ ದ್ರಾವಕಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಜರ್ಮನ್ VDA 277 ಮತ್ತು VDA 278 VIAQ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು 30 ugC/g ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: EVಗಳಿಗೆ ಸಸ್ಯಾಹಾರಿ ಚರ್ಮವು ನಿರಂತರ ಸೀಟ್ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ?
ಉ: ಹೌದು. ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ರಾಳವನ್ನು ನಾನ್{1}}ನೇಯ್ದ ಫೈಬರ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ಗೆ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಏಕೀಕರಣವು ಮೇಲ್ಮೈ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ > 100,000 ಮಾರ್ಟಿಂಡೇಲ್ ರಬ್ಗಳನ್ನು (EN ISO 12947-2) ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗೋವಿನ ಚರ್ಮಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
